ปรับจูนยังไงก็ไม่หาย

"เครื่องยนต์เดินไม่ดี ช่างจูนแก๊สให้หน่อย" อีก1 ปัญหาที่พบเจอได้สม่ำเสมอสำหรับศูนย์บริการรถยนต์ 

ผู้ใช้รถติดตั้งแก๊สส่วนใหญ่มีความเข้าใจว่ารถที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง เมื่อมีปัญหาแล้วควรไปทำการปรับจูนแก๊ส ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ถูกสักทีเดียวครับ รถที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงแล้วมีปัญหา ส่วนมากจะพบว่าปัญหาที่แท้จริงแล้วเกิดจาก การจุดระเบิดที่ผิดพลาดของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์เดินไม่ดี องค์ประกอบของการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ที่ดี ประกอบด้วย 4 สิ่งสำคัญดังนี้
1.ปริมาณอากาศที่พอดี
2.ปริมาณเชื้อเพลิงที่พอดี
3.จังหวะการจุดระเบิดถูกต้อง,การจุดระเบิดแม่นยำ
4.แรงอัดภายในกระบอกสูบ 

จะเห็นได้ว่าแก๊สเป็นเพียง 1 ใน 4 ส่วนของปัญหาการจุดระเบิด (ปริมาณเชื้อเพลิงที่พอดี) ฉะนั้นถ้าเราจะแก้ปัญหาให้ถูกจุด เรามีวิธีง่ายๆแยกปัญหาออกเป็นข้อๆได้ดังนี้    

1.ปริมาณอากาศที่พอดี ตรวจเช็คกรองอากาศ เปลี่ยนหรือเป่าทำความสะอาด, การทำความสะอาดลิ้นเร่งตัวคุมรอบ #‎กรองอากาศ
2.ปริมาณเชื้อเพลิงที่พอดี เชื้อเพลิงแยกได้ 2 ชนิด คือ ระบบน้ำมันเบนซิน กับ ระบบก๊าซ(LPG/CNG) ทำได้โดยการตรวจเช็คและทดสอบ
3.จังหวะการจุดระเบิดถูกต้อง,การจุดระเบิดแม่นยำ สามารถเช็คคอล์ยจุดระเบิด และอายุการใช้งานของหัวเทียน #‎คอล์ย #‎หัวเทียน 
4.แรงอัดภายในกระบอกสูบ ตรวจเช็ควาล์ว ปรับตั้งตามระยะ ทุกๆ 40,000 ก.ม. #‎เช็ควาล์ว #‎ปรับตั้งวาล์ว

ต่อไปนี้เมื่อเครื่องยนต์เริ่มเดินไม่ดีควรนำไปปรับจูนแก๊สเลยหรือไม่ คงพอได้คำตอบในใจกันแล้วนะครับ

 #‎ศูนย์บริการรถยนต์ #‎ตรวจเช็คระบบแก๊ส #‎ติดแก๊ส #‎ปรับจูน