ล้าง-ฟอก เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ แบบเต็มระบบ น้ำมันเกียร์ออโต้ LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200 พร้อมเปลี่ยน 10 ลิตร*

 ‘การฟอกเกียร์’ ช่วยให้ระบบเกียร์ใช้งานได้ดีขึ้น ยืดอายุการใช้งานระบบเกียร์ได้นานขึ้น และไม่ต้องเปลืองค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมระบบเกียร์โดยไม่จำเป็น

ข้อแนะนำ

– แนะนำให้ฟอกเกียร์ทุกๆ 4-6หมื่นกิโลเมตร หรือขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานของรถนั้นๆ

– ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ทุกๆ 20,000 กิโลเมตร
– ไม่ควรเติมเจือปนกับน้ำมันเกียร์ชนิดอื่นๆ ซึ่งจะทำให้เกิดความขุ่นของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
– ไม่ควรใช้กับรถยนต์ที่มีโครงสร้างภายในของชุดเกียร์ที่เสื่อมสภาพ หรือชำรุด

LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1200

ผลิตภัณฑ์น้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ล่าสุด พัฒนาจากน้ำมันพื้นฐานประเภทสังเคราะห์ที่ผสมสารเพิ่มประสิทธิภาพชนิดล่าสุด ทำให้น้ำมันชนิดพิเศษนี้สามารถ ยืดอายุการใช้งาน ป้องกันการสึกหรอและลดแรงเสียดทานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการของรถยนต์หลายยี่ห้อ ทนความร้อนสูง ยืดเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

สำหรับเกียร์อัตโนมัติ เกียร์ธรรมดา พวงมาลัยพาวเวอร์ ไฮดรอลิกทั่วไป

Specification/Approvals

• Allison C4
• Dexron III H
• Ford Mercon V
• Honda ATF Z1 (ausser CVT)
• Hyundai SP-II
• Hyundai SP-III
• JASO 1-A
• Kia SP-II
• Kia SP-III
• Mazda ATF M-III
• Mazda ATF M-V
• Mitsubishi SP-II
• Mitsubishi SP-III
• Nissan AT-Matic D Fluid
• Nissan AT-Matic J Fluid
• Nissan AT-Matic K Fluid
• Toyota Type T-II
• Toyota Type T-IV

• Allison TES 295
• BMW 7045 E
• BMW 8072 B
• BMW LA 2634
• BMW LT 71141
• Caterpillar TO-2
• Chrysler ATF +3
• Chrysler ATF +4
• Daimler NAG-1
• JWS 3309 (Aisin Warner)
• MAN 339 Typ V1
• MAN 339 Typ Z1
• MAN 339 Typ Z2
• MB 236.2
• MB 236.5
• MB 236.6
• MB 236.7
• MB 236.9
• MB 236.10
• MB 236.11
• Subaru ATF
• Voith H55.6335.XX (G 607)
• Volvo 97340
• Volvo 97341
• VW G 052 162
• VW G 052 990
• VW G 055 025
• ZF TE-ML 02F
• ZF TE-ML 03D
• ZF TE-ML 04D
• ZF TE-ML 05L
• ZF TE-ML 09
• ZF TE-ML 11A
• ZF TE-ML 11B
• ZF TE-ML 14A
• ZF TE-ML 14B
• ZF TE-ML 17C

*ราคาพร้อมบริการเปลี่ยนถ่ายแบบขันน๊อต กรณีต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ราคาอาจต่างออกไป